Tez zakupilem zaciki ze 166 bede na dniach montowal. Tylko mam pytanie nie dostalem srob do montazu zaciskow do 166 czy stare oryginalne ze 159 pasuja ?
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Dzieki, wczoraj zrobilem swapa zajelo mi 6 godzin ale z przerwami i czyszczeniem, wygladaja super. Hamulec troche miekki... Odpowietrza sie od srodka czy od zewnatrz ?
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Panowie nurtuje mnie akademickie pytanie:
- czy to że klocki hamulcowe będą stopniowo zachodziły za obwód tarcz nie zmienia termo-dynamiki pracy samej tarcz hamulcowej ? ... chodzi mi w szczególności o oddawanie ciepła przez tarcze hamulcowe właśnie w miejscu ich styku na linii obwodu z zachodzącymi na siebie klockami.
- czy w tej materii macie jakieś obserwacje i "odczucia" z użytkowanych zestawów?
Ja chyba najdłużej jeżdżę z takim zestawem...
Klocki piszczały strasznie, zaczęło się już po przejechaniu około 1.000km Ktoś mi tłumaczył, że to dlatego, że mam nawiercane tarcze...
Mnie jednak nie dawało to spokoju, a kiedy piszczenie podczas hamowania stało się nie do wytrzymania, zmieniłem klocki na inne. Przejechałem już na nich trochę i póki co jest OK. Piszczenie występuje przez krótki czas jedynie po bardzo mocnym rozgrzaniu tarcz, po agresywnej jeździe.
To tyle z moich obserwacji.
Pozdrawiam.
- Rafał
Ten milimetr co wystaje za obręb niczemu nie przeszkadza. Odłamie się sam podczas hamowania, bo klocek w zacisku też "pracuje" i nie zawsze łapie dokładnie w tym samym miejscu.
Jest na to wyjscie. Kupic tarcze 330mm i dac przetoczyc na 310mm dobrze mysle ? bo grubosc i wysokosc jest taka sama co w standardowych 305mm. Na wiosne czeka mnie zmiana na nowe tarcze i klocki i chce wiedziec czy da rade tak zrobic ?
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla