Acha. Ja nie wiedział
Ale moje pytanie wciąż aktualne (nie mam pojęcia co tam u mnie siedzi) : oem działa czy lepiej brać jakiś aftermarketowy zestaw?
Acha. Ja nie wiedział
Ale moje pytanie wciąż aktualne (nie mam pojęcia co tam u mnie siedzi) : oem działa czy lepiej brać jakiś aftermarketowy zestaw?
OEM to OEM, a jeżeli chodzi o ta tarczę AD, czy jakoś tak to daj spokój. Nie można oszczędzac na tarczach, jak shamujesz kiedys na autostradzie z +- 170km/h do Tira, który tradycyjnie wepcha się na szybki pas to zauważysz różnicę...i po tarczach.
My używamy tarcz pełnych Brembo , nawet do rajdów i do tego porządny klocek (tu gusta są rózne, Ferodo DS, EBC red, Carbone, itp)
I to są pewne zestawy. Nawet do cywilnego auta o większej mocy nie radze pchać się w jakies noname'y. Pojedziesz kiedyś w góry czy wspomniana sytuacja na autostradzie i dobry klocek+tarcza odpłącą się.
Ostatnio eksperymentowałem i założyłem do Hondy Mikode GT czyli nacinana i nawiercaną + Ferodo DS2500, muszę przyznać , ze świetnie ze sobą działało, ale juz moikoda zaczyna pękać przy otworach -tak jak koledzy wcześniej pisali (niemniej wytrzymały kilka rajdów, i mimo że pracowały głównie rozgrzewane do czerwoności i nieraz oberwały wodą nic się nie działo, nie pokrzywiły się)
Bardzo ciekawymi klockami są OMP Road & Sport, są przystepne cenowo i mają swietną jakość, sporo tego sprzedajemy.
Dobry wybów do usportowionego auta cywilnego.
Minusem jest niestety dostępność, min 2 tygodnie.
Ostatnio edytowane przez tommi ; 10-08-2013 o 14:10
Blue....
"Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen
montował ktoś do brembo 330 tarcze Mintex? albo w ogole czy ktos montowal? chyba ze jutro bede pierwszym ktory bedize to testowal w sklepie braklo brembo i mnie namowili na Mintexy
trzeba było się odezwać, mamy Brembulce od ręki
(Ferodo i Brembo zawsze staramy się mieć)
pozdr
Blue....
"Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen