Prędkości autostradowe a chip tuning

[KaaC]

Round_cube, nie sądzę... Mam czwarte 2.4, i w Marioli 2.4TD jak i Marioli 2.4JTD przy 4tyś rpm ciężko było przekroczyć te "Magiczną" barierę bo nie wkręcał się na obroty, a w 166 2.4 ciągną do samego końca (oczywiście nie ciągnę tak 166, w ojca 166 sprawdziłem kiedyś). Ale wiadomo największy moment w dolnej partii obrotów i słabnie wzwyż.

Co do tematu, nie mam chipa (chyba), swoją 166, żeby sprawdzić maks jakąś chwilkę przetrzymałem na 6 biegu przy czerwonym polu i nic się nie stało..

Czytałem gdzieś, że niby auta po chipie nie powinno się trzymać przy prędkościach maksymalnych..

[round_cube]

Round_cube, nie sądzę...

nie musisz sądzić jedź na hamownię poproś o wydruk krzywej mocy/momentu do obrotów silnika to zobaczysz sam że mam rację. "Nie jedzie" nie oznacza że się zatrzymuje

[KaaC]

Round, ja Cię bardzo dobrze rozumiem, największą krzywą masz w dolnym zakresie.. szybciej osiągniesz 200 powiedzmy jak wrzucisz 6, a nie na 5 diesla bedziesz zylowal