Witam.
Po przeczytaniu wielu postów zdecydowałem się obniżyć delikatnie moją ukochaną ( w standardzie stała wyjątkowo wysoko jak na 147) za pomocą sprężyn obniżających Eibach Pro Kit, aczkolwiek efekt końcowy nie miło mnie zaskoczył. Tył wygląda jak najbardziej ok ale przód siadł jak na moje oko za bardzo. Na dodatek przy większej nierówności słychać delikatny odgłos dobicia (najprawdopodobniej z amora) i przy maksymalnym skręcie opony obcierają o nadkola. Auto nie jest zbyt twarde, nie wyczuwam nadmiernego bujania ale szczerze mówiąc jazda "na nurka" jest w codziennym przemieszczaniu się po Wrocławiu praktycznie nie możliwa. Na początku pomyślałem że podesłano mi nie ten komplet co trzeba ale sprawdziłem i wszystko się zgadza - przód EW1020001VA/1 - 147 1.9 JTDM. Sprężyny te wylądowały na zupełnie nowych amorach Bilstein B4 i zastanawiam się czy tu nie jest pies pogrzebany. Wiem że zdania są podzielone ale chciałem uniknąć nadmiernej twardości i nie inwestowałem w B6 lub B8. Nie jestem specjalistą ale szczerze mówiąc wydaje mi się że tylko sprężyna odpowiada za wysokość auta ale proszę poprawcie mnie jeśli się mylę. Poniżej podaję linki do zdjęć z moją nową amfibią. Z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi...
http://picasaweb.google.com/11689921...73258906666178
http://picasaweb.google.com/11689921...73327972306802
Komentarz dodany przez: robak#21
Proszę o podawanie prefixu przed tematem