Technika jazdy automatem - przełożenie N czy D na skrzyżowaniach?

[feecle]

W Internecie spotykam się z różnymi opisami stylu jazdy samochodu wyposażonego w ASB. Jedni mówią, że na skrzyżowaniach gdy samochód stoi powinno się przełączyć na N(eutral). Inni, że powinno się pozostać przy D(drive). Jakie są wasze praktyki i czym je popieracie?

[kelpin]

Ja słyszałem też, że na 'P' sie powinno To w zasadzie bez różnicy. Poczytaj sobie o zasadzie działania konwertera. Na wolnych obrotach (nawet na D) nie jest przenoszony moment obrotowy. Razem z kołem zamachowym kręci się tylko obudowa konwertera z takimi "łopatkami" (sorry nie pamiętam terminologii) ale wytwarza ona za małe ciśnienie żeby ruszyć dalej sprzęgło (tzn delikatnie się kręci dlatego po zdjęciu nogi z hamulca auto się toczy).
Moim zdaniem lepiej zostawać na D niż tak wachlować. Przy zmianie z D na N i D więcej elementów pracuje np elektrozawory i regulatory ciśnienia.

Raczej ważniejsze jest żeby gasić zawsze na P.

[radosuaf]

Ja przy dłuższych postojach wyrzucam na 'N', ale generalnie staram się trzymać 'D'.

[fiergloo]

Ja głównie na "D" mam skrzynię. Płynniej się rusza, N to ostatnio sobie dałem jak chciałem w przejeździe podziemnym silnika posłuchać.