Strona 107 z 117 PierwszyPierwszy ... 757979899100101102103104105106107108109110111112113114115116 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,061 do 1,070 z 1164

Temat: ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

  1. #1061
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    non stop pisze o jednym . i tym samym

    Lesio napisał ze źle pisze bo przy drobnozwojowym nie pisze sie M wiec mu odpisalem a ty sie czepiasz sie do mnie ze cos źle pisze
    Bo się tak nie pisze. Samo M pisze się przy gwincie standardowym/zwykłym. Przy drobnym pisze się M x skok gwintu.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  2. #1062
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Lesio a jak ja napisałem ?

    najpierw piszesz ze sie nie pisze M a napisałem M12x1,25 i to było źle Twoim zdaniem


    Andrzej tarcza 257 M10x1,25 a 284 M12x1,25 i w v-ce sa tez śruby drobnozwojowe M12x1,25 takie jak masz do przykręcenia kół
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 15-04-2017 o 20:22

  3. #1063
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    To ja wam namieszam jeszcze bardziej - na moich gwintownikach jest jak wół M10x1,5 a nie samo M10

  4. #1064
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    Andrzej tarcza 257 M10x1,25 a 284 M12x1,25 i w v-ce sa tez śruby drobnozwojowe M12x1,25
    Dzięki i sorry za z mojej winy nerwy.
    a jak jest z rozstawem?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #1065
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    W 2,016V sruby mocujace zacisk są M12 a w zaciskach na tarcze 257 sa M10 ( klucz 19 i klucz 17)
    odsadzenie na koncówkę droazka kierowniczego ,jest inne w td musiałem ciąc aby ustawic zbierznosc
    Sorry.Ale napisałeś tak jak wyżej. Sorry że się przyczepiłem
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  6. #1066
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Andrzej mówisz o osi ? otworów ?

    jest ten sam , tylko odlew na uszy mocujące zacisk sa po prostu większe .

    ZAcisk jest po prostu wiekszy

  7. #1067
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    Andrzej mówisz o osi ? otworów ?

    jest ten sam , tylko odlew na uszy mocujące zacisk sa po prostu większe .
    tak o rozstawie otworów. To jak by to miało wyglądać na przerobienie hebli z 257 na 305mm trudno mi to sobie wyobrazić z adapterem? tak jak sobie to grzybek będzie robił

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał kasztelan Zobacz post
    To ja wam namieszam jeszcze bardziej - na moich gwintownikach jest jak wół M10x1,5 a nie samo M10
    no właśnie popłynąłem z tym, że skok musi być podany zawsze a jak widać tak nie jest

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #1068
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Pamietaj , za kasztan chce dac zaciski brembo one sa przystosowane do innej zwrotnicy .
    zatem , musisz przykrecić do zwrotnicy odsadzenie - dystans ( redukcje ) , przykreci lasze , ameliniową , i na to walnie zacisk z brembo i będzie lala , bedzie jak atom
    Andrzej a tym jest jak dystanse do kół które przerabiają rozstaw ... z (5*98 nie zrobisz na 4*98 )

    Grzybek , ja mam zestawy z fanar-a dla mnie jest on jest cudem , zwłaszcza ze jest Polski , i na moich pisze M10 , na maszynowych tez tylko jest opis M10 , i na wzmacnianych
    Grzybek , a na narzynce jak masz napisane ?


    Kasztan , kupiłes te adaptery? czy dorabiałes ?
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 15-04-2017 o 20:53

  9. #1069
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał dziaru Zobacz post
    w 2,016v sruby mocujace zacisk są m12 a w zaciskach na tarcze 257 sa m10 ( klucz 19 i klucz 17)
    odsadzenie na koncówkę droazka kierowniczego ,jest inne w td musiałem ciąc aby ustawic zbierznosc
    tak napisałeś
    w sumie to bzdet
    ale mówi się przepraszam za bicie piany bez powodu
    dotarło?
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  10. #1070
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Lesio ok przyznaje sie nie do kompetentnej wypowiedzi


    a ty jestes bez winy ... za co tez przepraszam

    Dziaru jest winny biore na klate bo potrafie


    Lesio M12x1,25 to nie metryczny? przypadkiem ?
    bo napisałes tak "Wymiar się zgadza ale śruby są z drobnym nie metrycznym gwintem "
    zatem chycisz sie za piers ?

    bo Dziaru ... sie nie pierdoli , to dla mnie nie ujma
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 15-04-2017 o 22:46

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 156 I 2.0 Twin Spark 16v
    Utworzone przez Eleren12 w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 20:22
  2. 2.0 Twin Spark w GTV + LPG - opinie
    Utworzone przez kobielczak w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 23-02-2014, 21:27
  3. alfa romeo 147 twin spark
    Utworzone przez Blackchart w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-10-2012, 12:43
  4. Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark
    Utworzone przez Shad's w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 20:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory