Nie zgodziłbym się z tym. Przykład - wylany amortyzator i auto siedzi.
Nie zgodziłbym się z tym. Przykład - wylany amortyzator i auto siedzi.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Przy wylanym amortyzatorze nie zmieni się wysokość zawieszenia, przecież ciężar karoserii spoczywa na sprężynie, a amortyzator odpowiada jedynie za tłumienie drgań...
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
gazowy amortyzator pomoze sprezynie auto trzymac wyzej
Panowie wydaje mi się, że nie macie racji...Tak jak pisałem wcześniej...zadaniem amortyzatora jest tłumienie drgań, a nie utrzymywanie pojazdu z określonym prześwitem...Mówię tutaj o tradycyjnym rozwiązaniu (temat jest o 147), a nie o zawieszeniach np. z nivomatami (samopoziomującymi).
Ale amor nie potrzebuje dużego nacisku, żeby zapracować...Próbowałeś kiedyś wcisnąć tłoczysko w nowym amorku trzymając go w rękach? Do tego nie jest potrzebna duża siła...Więc wg mnie po wylaniu prześwit się nie zmieni...
no to jeśli jesteś w stanie ruszać amortyzatorem ręką bez problemów i twierdzisz, że wymaga to małej siły - to wypieprz go całkiem z auta i zobaczysz co się stanie. Bo skoro jesteś w stanie wcisnąć go ręcznie, to przy masie auta zejdzie od razu "na dno" i się nie podniesie.
Microl żeby nowa B8ke wcisnąć musiałem sie porządnie zaprzeć na nim a i tak weszło moze maks 10cm. Totalnie zużyta seria weszła cała jak sie zaparłem całym ciałem i dodatkowo pchnąłem rękoma z duża siła.
Szybkie pytanie. Podejdą od 156 1,9jtd 115 sprezyny einbach do alfy 147 1,9 115km? Obniżą równo?