Nr 5 ale to chyba schemat z europejskiego bo w Angolu silnik będzie po prawej stronie
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
Nr 5 ale to chyba schemat z europejskiego bo w Angolu silnik będzie po prawej stronie
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
No szczerze to się zgubiłem. Tutaj jest twój post:
https://www.forum.alfaholicy.org/159...fowego-27.html
który to angol ??
Witam! Bardzo ciekawy temat. Dużo się nauczyłem. Jestem z Rosji, piszę przez google translate, więc proszę o wybaczenie, gdyby coś się nie udało.
Interesuje mnie jedno pytanie: rysunek przedstawia klimat dwóch stref i trzech stref. O ile dobrze rozumiem w trzeciej strefie różnica w silniku nr 6 - numer oryginalny - 77363386
Albo nie mam racji?
Odpisze wieczorem
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Dzień dobry, zrobiłem ostatnio trzecią strefę w Alfie (polift), użyłem oryginalnej wiązki razem z panelem (przedlift) oraz silniczek (był razem z wiązką i panelem). Włączone w MES itd.
Finalnie działa, jednak wyskakuje mi jeden błąd (w załączniku). W praktyce oznacza to, że kiedy tylny panel jest ON, dmucha tylko gorące powietrze wszędzie, a kiedy jest OFF, tylko zimne, nie reaguje na pokrętła przednie tylne. Dopiero kiedy wrzucę na max HI to silniczek N115 zaczyna pracować. Kiedy włączam wyłączam tylną strefę pracuje N078.
Czy ktoś wie gdzie szukać rozwiązania? Okablowanie? Któryś z silniczków?
EDIT.
Problem rozwiązany. Coś nie stykało w kostce na 100%. Rozebrane złączone na stałe. Działa.
Ostatnio edytowane przez Eli_Kral ; 04-01-2023 o 15:38
Witam. Czy ma ktoś może wiązkę którą podłączam do panelu i zapaliczki, i kończy się na 6 pinowej wtyczce przy kierowcy?
https://www.forum.alfaholicy.org/zal...lima.jpg?stc=1
Chce zamontować sobie 3 strefę i tylko tego kabla mi brakuje.
Cześć,
Odgrzeję temat może ktoś tutaj jeszcze zagląda.
Dołożyłem trzecią strefę do swojej 159 (polift). Panel jest z polifta. Początkowo miałem silniczek z przedlifa i błąd B1800 (lewy mieszalnik - brak sygnału). Zamówiłem z Włoch używany silniczek o numerze 52421940 i przysłali mi w wersji FT3. Błąd dalej jest ten sam.
Z obserwacji zaważyłem, że panel przedni od strony kierowcy też chce sterować tym samym silniczkiem co panel tylny. Czy z tego wynika, że dalej muszę szukać innego silniczka z innym wsadem?