159 2.4 q4 gtb :)

[Krajcok]

Raczej na pewno 267 turbo już jest inne a silnik po usunięciu dpf i egr mial 229KM to wersja 210 KM

To zapewne przez magnetyzer taki gift

[kylo1986]

Stan zdrowia zależy od lekarza.
Nigdy nikogo z was nie dziwiło, że prawie każdy na hamowni ma więcej kucy w serii niż fabryka pisze?????
A tak ogólnie to widziałem u jednego gościa co rajdówki buduje wykres 1.9 8v tylko po jego programie i wywaliło ponad 170 prawdziwych kuni- też pewnie niemożliwe

[Slaweks14898]

Odpowiem na pytanie mam 267 po wymianie turbo na 2260v z BMW dlatego pytam bo celowałem w około 300 i dlatego pytam autora z czego było turbo jak już pisałem że turbo jest inne i z choinki się nie urwałem żeby się po sofcie 270KM spodziewać, więc to raczej nie u mnie hamownia pojechała raczej sam za dużo się spodziewałem po samym turbo i stąd pytania o dolot IC i kolektor

Dodano po 2 minutes:

dodam że limitera nie osuwałem przy egerze cewka została

[semri]

a tak zapytam bo mam 159 2.4 JTDm napęd przód po zmianie mapy zaślepieniu EGR wycieciu DPFu z seryjna turbiną wyciągnąłem 267KM na automacie na dziś...

Nie chodzi o choinkę, tylko o to zdanie.

[mlody2788]

Odpowiem na pytanie mam 267 po wymianie turbo na 2260v z BMW dlatego pytam bo celowałem w około 300 i dlatego pytam autora z czego było turbo jak już pisałem że turbo jest inne i z choinki się nie urwałem żeby się po sofcie 270KM spodziewać, więc to raczej nie u mnie hamownia pojechała raczej sam za dużo się spodziewałem po samym turbo i stąd pytania o dolot IC i kolektor

Dodano po 2 minutes:

dodam że limitera nie osuwałem przy egerze cewka została

Zmiana na turbo gt2260v, zapytam tylko po co ?

[Slaweks14898]

Dziwne pytanie a u Ciebie po co bylo wymieniane chodzilo mi o to czy wymieniles IC i wydech bo turbo jak najbardziej działa i jest 2260 ale szalu nie ma cale sterowanie podcisnieniem zrobione i wie to nie dało, stad były moje pytania bo sam nie wiem niby 2260 z BMW jest takke samo jak z mercedesa a roznice sa spore jak u ciebie EGR w użyciu czy nie i co z kolektorem jeszcze u mnie klap nie usuwalem bo działają i czy usuwales limiter ?
Jak mozesz opisz bo ja sprawdzam wszystko po kolei i nic juz wiecej bez wydechu i nowego IC nie moge wskurac. Pozdrawiam

Dziwne pytanie a u Ciebie po co bylo wymieniane chodzilo mi o to czy wymieniles IC i wydech bo turbo jak najbardziej działa i jest 2260 ale szalu nie ma cale sterowanie podcisnieniem zrobione i wie to nie dało, stad były moje pytania bo sam nie wiem niby 2260 z BMW jest takke samo jak z mercedesa a roznice sa spore jak u ciebie EGR w użyciu czy nie i co z kolektorem jeszcze u mnie klap nie usuwalem bo działają i czy usuwales limiter ?
Jak mozesz opisz bo ja sprawdzam wszystko po kolei i nic juz wiecej bez wydechu i nowego IC nie moge wskurac. Pozdrawiam

[mlody2788]

Dziwne pytanie a u Ciebie po co bylo wymieniane chodzilo mi o to czy wymieniles IC i wydech bo turbo jak najbardziej działa i jest 2260 ale szalu nie ma cale sterowanie podcisnieniem zrobione i wie to nie dało, stad były moje pytania bo sam nie wiem niby 2260 z BMW jest takke samo jak z mercedesa a roznice sa spore jak u ciebie EGR w użyciu czy nie i co z kolektorem jeszcze u mnie klap nie usuwalem bo działają i czy usuwales limiter ?
Jak mozesz opisz bo ja sprawdzam wszystko po kolei i nic juz wiecej bez wydechu i nowego IC nie moge wskurac. Pozdrawiam

Dziwne pytanie a u Ciebie po co bylo wymieniane chodzilo mi o to czy wymieniles IC i wydech bo turbo jak najbardziej działa i jest 2260 ale szalu nie ma cale sterowanie podcisnieniem zrobione i wie to nie dało, stad były moje pytania bo sam nie wiem niby 2260 z BMW jest takke samo jak z mercedesa a roznice sa spore jak u ciebie EGR w użyciu czy nie i co z kolektorem jeszcze u mnie klap nie usuwalem bo działają i czy usuwales limiter ?
Jak mozesz opisz bo ja sprawdzam wszystko po kolei i nic juz wiecej bez wydechu i nowego IC nie moge wskurac. Pozdrawiam

Wrzuć wykres od tego. Co zmieniałeś prócz turbo ?

[Slaweks14898]

Na dzis turbo 2260 wyciety dpf i zaslepiony EGR i tyle ani wydech ani IC nie ruszony klapy tez zostaly wykres wrzuce na weekendzie bo musze pare kilometrów jechac, porównywaćlem wykresy ze standardowych 200KM 20V i do 240KM dochodzily na swoim turbo a tu po wymianie kicha trochę.

[maly_777]

Jak rozumiem masz automat, wersję 200KM w serii tak?
To masz inne wtryski niż autor.
Po za tym o jakim limiterze mówisz.

[Slaweks14898]

mam 210KM to model 2010rok były wersje z automatem

Dodano po 2 minutes:

ciekawi mnie dalsze modyfikacje na te 301KM i czemu są różnice skoro niby podobne modyfikacje limiter to e ECU o ten mi chodzi co odpowiada za stan awaryjny w niektórych przypadkach się go usuwa tak żeby trwale wypiąć EGR u mnie został i pozostała również cewka od EGRu teraz wiesz o jaki limiter mi chodzi?

Dodano po 7 minutes:

i zastanawiam się czy autor nie miał aby turbo z gatunku 2260 po modyfikacji lub czegoś innego po za tym ciężko się dowiedzieć czy wogóle wymiana czegos jeszcze i jaki zakres modyfikacji o to mi dokładnie chodzi ?