Stałem się posiadaczem alfy 166 z silnikiem 3.2 V6, niedługo czeka mnie wymiana rozrządu jak to bywa w nowo kupionych autach, ponieważ z reguły wszystko robię sam, bo wtedy mam pewność co do zastosowanych materiałów i jakości pracy, rozrząd chciałbym zmienić osobiście. Oczywiście zaopatrzę się w odpowiednie blokady i inne potrzebne materiały, natomiast mam jedno pytanie odnośnie napięcia paska rozrządu, gdyż instrukcja serwisowa wymaga specjalnego przyrządu do ustawiania napinacza, czy któryś z kolegów może posiada taki przyrząd bądź ma na to jakiś specjalny patent? Szukałem tego przyrządu i jest dostępny np. na ebay'u, ale kosztuje w przeliczeniu zawrotną sumę, a więc jest to chyba gra nie warta świeczki. A czy wymiana rozrządu w V6 jest rzeczywiście tak trudna i czy można napotkać jakieś niespodzianki bądź poza wymienionymi są potrzebne jeszcze jakieś narzędzia specjalistyczne? Do tej pory miałem Punto HGT 1.8 16V i sam wymieniałem rozrząd bez problemów, posiadam czujnik zegarowy i inne. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.