Sprzeglo SELESPEED a T.S ?
Mam pytanie czy sprzeglo z Selespeeda i 2.0 T.S sa takie same ? na oko widac ze tak a jak to jest w praktyce ? wie ktos cos ? bo chyba musze kupic.
---------- Post added 13-03-2012 at 07:51 ---------- Previous post was 12-03-2012 at 23:24 ----------
Nikt nic nie wie ? w Intercars nie widze nic do SS.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
A co ci sie kolego dzieje ? jakie masz objawy ?
wsteczny nie zawsze wchodzi a jak wejdzie to szarpnie az autem. Kalibracja sprzegla by cos dala ?
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
jezeli nie robiles jeszcze to jest szansa ze tak. Ale powiem ci ze u mnie tez czasami tak jest ze szarpnie a sprzeglo mam dobre.
Zrobie kalibracje tego sprzegla jak nie pomoze to czeka wymiana sprzegla
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Pewnie potencjometr na aktywatorze trzeba wyregulować i będzie dobrze, ja tez tak miałem że nie wskakiwała mi 5 i R i migała kontrolka skrzyni na wyświetlaczu. Regulacja pomogła.
kolego a jak go wyregulowac i gdzie on jest dokladnie ? Moze pomoze to na moj problem z wyskakujaca dwojka (podczas zmniejszania predkosci, przy redukcji biegow gdy zredukuja sie do dwojki i potem chce sie przygazowac na dwojce to trzeba wrzucic na luz i dopiero bieg bo inaczej nie wskoczy. W gore jest idealnie nie ma zadnych problemow)
Napisał Krolik
U ciebie to być może sprzęgiełko by trzeba było wyregulować. Tego potencjometru sam nie regulowałem tylko zrobił to mechanik za pomocą jakiegoś przyrządu elektronicznego Magneti Marelli. Powiem Ci tylko że gdzieś na aktywatorze koleś grzebał z komputerkiem, pewnie nie znając parametrów sam też nie wiele byś wskórał. Tak więc trzeba poszukać jakiegoś kumatego fachmana. Ale u mnie chodziło o 5 i R i tylko przerzucał od 1-4 już na 5 pikał sygnał i na wyświetlaczu pulsacyjnie migała.
sprzeglo mam wlasnie ustawione dobrze. I nie dzieje sie to zawsze, ostatnio nie dzialo sie nic przez jakis tydzien a wczoraj znowu raz sie tak stalo. I tak samo zaczyna mrugac na wyswietlaczu i pikac
dalej nikt nie wie czy sprzeglo w T.s takie same jak w SS ? kalibracje sprzegla postaram sie zrobic w wekend i napisze co i jak.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
