Chip tuning 1.9 16v 140hp pytania

[icekiller2121]

Witam forumowiczów. Zastanawiam się nad chip tuningiem w Cinsoft chciałbym uzyskać 192hp i okolo 500nm z wyłaczonym EGR-em. Modyfikacje jakie dokonałem to zamontowałem front ic FMIC o wymiarach 550x140x65, średnica została taka sama czyli 57mm. Zamiast gumowych węży są rury aluminiowe. Zawieszenie kompletne, sportowe (nie gwint) Vogtlanda -3.5 cm z nowymi poduchami - czeka na montaż, na razie nowe oryginalne tarcze z klockami i rozpórki kielichów przód i tył. Sterownik pierburga zastąpiony selenoidem. Mam zamiar usunąć ori filtr i zastąpić go stożkiem (opcionalnie). Teraz dochodzimy do sprzęgła. Z tego co wiem, ori sprzęgło wytrzyma ok 400nm. Ja chciałbym posiadać ok 500nm. Znalazłem zestawy link niżej.
http://www.clutch-specialists.co.uk/...ch=Go&part_no=
Zastanawiam się nad stage 2 clutch kit lub dual friction clutch kit. W teorii skoro ori sprzęgło wytrzyma ok 400nm, to to powinno wytrzymać ok 500nm. No, ale teraz pytanie czy ori turbina będzie w stanie utrzymać ten niuton?

[Teddy84]

Poszukaj trochę jest już temat o tym sprzęgle albo podpytaj wlascicieli mocnych diesli - Omen np wszystko CI podpowiedzą.

[maly_777]

Świetny pomysł! Lubię jak klient wie czego chce i jest skonkretyzowany
Chociaż do tak dużego niutona proponowałbym 193KM zamiast 192 Bo inaczej krzywa będzie dużą górką i dużym spadkiem.


A tak na poważnie bo nie zdajesz sobie sprawy czego oczekujesz. Zrób softa 400/200. Pojeździj a później modyfikuj auto ładując kasę dalej jak będzie tych 500 brakować

[bocian]

na kij mu 400/200
jak chce 500 i koniec

[icekiller2121]

Dziękuje za szybkie odpowiedzi 400nm/200hp nie głupie też o tym myślałem, ale jeżeli ori turbo dało by rade z tymi 500nm to zostanę przy 500nm a jeżeli nie to na razie wystarczy 400nm punki nie padnie ori turbo wtedy zainwestował bym w gtb2260vklr i wolny wydech.

[Teddy84]

Słabo się zorientowałeś w temacie. To nie jest tak że każdesz tunerowi zrobić 190 koni i 500nm to są wartości ze sobą powiązane. Dwa że mam wrażenie że nie bardzo masz o tym pojęcie zamiast wpisywać sobie na forum rzeczy które byś chcial mięć i ile z tego wydmuchasz jedz do jakiegoś tunera i niech CI powie wogóle co się da i za ile

[icekiller2121]

Myślałem ze forum jest po to aby zadawać pytania i zgłębić swoją wiedzę w konkretnym temacie, wiem ze te wartości są ze sobą powiązane, ale nie wiem w jakim stopniu dopiero się uczę co i jak dla tego zadałem pytanie ze by wiedzieć czy tak się da.

[GTBodek]

Drogi kolego, podłączam sie do postu powyżej. Zastanów sie dobrze...bo powiem Ci ze ja bym drugi raz juz tego nie robił Moj wynik 243km/496nm przy 2100 obr. Wgniata w fotel az milo. Ale przy 193km wyjdzie 420nm + - No chyba ze tuner wcześniej to zdławi. "Klacz Specjalist" tez sie podniecałem tymi obrazkami. Jak lubisz dużo wydawać kasy to zamów sobie. Ja powiem Ci ze mam Pana który juz pare kompletów zrobił (nie jesteśmy w ukladzie prowizyjnym, ja nic z tego nie mam) dwumas + sprzeglo na 500nm kosztowalo 800zł
Podsumowując zrob sobie mocny soft na 200/400nm i ciesz sie zyciem razem z jtd

[wStepny156]

Drodzy i szanowni koledzy Nie mam szeroko pojętej wiedzy ale też się szykuje pod chip. Umówiony jestem na wydech, z tym że nie robię wolnego wydechu tylko w puchy po kat'ach będą umieszczone rury perforowane a reszta miejsca wypchana watą szklaną z huty (nie pali się ) Na dole mam kwasa od miśka ale myślę też o rozwiązaniu front intercoolera. Nie ukrywam że kasą nie rzucam na lewo i prawo i szukam tańszych rozwiązań jakim może być np. intercooler od iveco (piszą że pasuje idealnie) a cena jest przystępna. Orurowanie przygotowałby mi ten sam pan co wydech będzie szykował. Nie wiem tylko na jakich wartościach mi zależy. Chce mieć auto do codziennej jazdy (spokojnej bez urywania głowy, jednak brakuje mi mocy jeżeli chodzi o szybszą i agresywniejszą jazdę) ile wytrzyma sprzęgło po chip tuningu ? Auto ma już 270 tyś przebiegu i nie chciałbym go zajechać

[siewcu]

konsultuj z tunerem takie rzeczy, nie na forum, bo będziesz żałować. we wro mogę polecić evodynamics