Spasowanie blach/ karoseri w autach niewypadkowych

[Hesus88]

Witam,

próbowałem znaleźć informacje dotyczące szczelin pomiędzy niektórymi elementami blaszanymi - chodzi mi przede wszystkim o szpary pomiędzy błotnikami a maską silnika oraz klapę tylną ? jak to wygląda u was ? czy szczeliny są równomierne ?

[leito]

W każdym aucie, które nie miało żadnych przygód szczeliny powinny być równe.

[jarzyn]

Źle spasowane części, to niekoniecznie przygoda, zawsze jakiś szpec mógł bawić się w wymianę lamp, chłodnicy, albo jeszcze czego i potem nie podołał z poskręcaniem.

[leito]

Źle spasowane części, to niekoniecznie przygoda, zawsze jakiś szpec mógł bawić się w wymianę lamp, chłodnicy, albo jeszcze czego i potem nie podołał z poskręcaniem.

Jak ktoś potrafi wymienić lampy czy chłodnicę to powinien poradzić sobie z poprawnym montażem zderzaka poza tym pytanie kolegi dotyczyło spasowania maski do błotników i tylnej klapy.

[Hesus88]

no u mnie jest różnica pomiędzy szczelinami błotnik-maska. Generalnie próbowałem robić dochodzenie w tym temacie i nijak nie jestem w stanie znaleźć nic co by wskazywało na to że auto było walnięte. Dzwoniłem do ASO i uzyskałem u nich całą historie auta i wszystko gra. Muszę spróbować miernikiem ale tu też było ok jak poprzedni właściciel robił przegląd przed zakupem( nie ma szans że w jego rękach była bita ).

Dodatkowo w rozmowie z Aso powiedzieli mi że w tych autach to się zdarzało fabrycznie - wg nich tyczylo sie to przede wszystkim maski silnika i różnic w szczelinach drzwi...