Cześć, od 2 dni nie mogę otwierać/zamykać samochodu z pilota, myślałem że to po prostu bateria, jednak po wymianie nic nie dało. Co może być powodem? Gdzie szukać winy?
Pilot niereaguje
Cześć, od 2 dni nie mogę otwierać/zamykać samochodu z pilota, myślałem że to po prostu bateria, jednak po wymianie nic nie dało. Co może być powodem? Gdzie szukać winy?
Temat nie raz poruszany na forum. Użyj szukajki. Napewno znajdziesz rozwiązanie.
szukałem, ale do GT nie znalazłem. Pisali, żeby sprawdzić czy się dioda świeci itp, niestety w moim nie ma diody
GT i 147 to ta sama historia. Rozbierz pilota i zobaczysz diodę.
Mógł się pilot rozkodowac albo się uszkodzić. Do zaprogramowania pilota potrzebujesz karty kodowej j elm'a. Jak masz drugi pilot zobacz czy ten działa.
Ostatnio edytowane przez wiedzmaak ; 27-08-2016 o 14:49
rozkręciłem, ale diody nie widzę :/
Mam 2 pilot ale bez przycisków wiec nie zobaczę i teraz nie wiem czy jechać do jakiegos magika żeby sprawdził płytkę pilota czy jakos inaczej sie za to zabrac
Temat już wielokrotnie przerabiany na forum.
Dostałeś rade, by skorzystać z wyszukiwarki, ale tego nie zrobiłeś.
Tutaj masz podobną historię: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...l_dzialac.html
Tak jak ktoś tam napisał, sprawdź, czy bateria ma kontakt z obwodem elektrycznym kluczyka. Być może to błahostka, bo zakodowanie kluczyka to już kilka stówek.
jak ma karte kodową to piwo dla kolegi z lapkiem i kablem za kodowanie
:-)
będę się odzywał, tylko najpierw chciałbym sprawdzić czy pilot działa, a raczej czy płytka jest ok. Ale z tym to pewnie do jakiegoś magika muszę, czy jakoś inaczej to mogę sprawdzić?Napisał bocian
A jak nie ma karty kodowej to do ASO zostawić 250 albo do innego magika
U mnie siadł niedawno. Rozebrałem go, sprawdziłem i wiedziałem że działa... sam tego nie sprawdzisz, chyba że masz coś wspólnego z elektroniką. Przyczyną tego że przestał działać mógł być upadek pilota itd. Tam jest tzw. kod kroczący czyli jak coś się stanie to kod wysłany z pilota jest inny niż był zaprogramowany. W takiej sytuacji trzeba podpiąć interfejs, odpalić FES/MES i zaprogramować pilota- 5 minut roboty. Jedynym problemem jest karta kodowa. Jeśli jej nie masz to kod uzyskasz w ASO albo u gości którzy dorabiają klucze itd. Ceny jakie śpiewają za wyciągnięcie kodu są różne (ja ze względu na brak zaufania do tego typu instytucji zdecydowałem się zasponsorować ASO).
Daruj sobie sprawdzanie pilota jeśli masz interfejs (jeśli nie masz to zamów bo i tak się przyda). Od razu poszukaj karty kodowej albo zdobądź kod- to Cię nie ominie. Szansa, że padł pilot jest naprawdę niewielka (tam naprawdę jest niewiele elementów które mogłyby ulec uszkodzeniu).
Pozdr.
Ostatnio edytowane przez drago256 ; 31-08-2016 o 21:41
Dziękuję za pomoc. Mam kabel ten niebieski, na mobilnej nie wiem jak zdjęcia wstawić bo nie widzę opcji ale raczej wiadomo o jakim mówię. Nada się? Co do programu to raczej nie problem. Dziś chyba będę kombinować podepne kompa i zobaczę co tam jest
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
