Czy ktoś z was spotkał się z tematem gazowania 3.2 V6 z Alfy 159?
Zastanawiam się nad wzięciem takiej na firmę, ale z tym silnikiem to chyba nie za bardzo ma sens.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Znalazłem instalację Vialle dedykowaną do tych silników, cena to tylko 3400 Euro i nikt tego w Polsce nie montuje ze względu na koszty.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Ja zakładałem gaz do swojej V6 TB w firmie EkoGas w Koninie na ulicy Przemysłowej, mają też filie w Kaliszu, jakość montażu DNO! Wwiercili się w kolektor ssący i uszczelnili silikonem, pękające rurki miedziane na połączeniu np z filtrem, komputer w wodzie, wiele by wymieniać. Po 3 miesiącach auto nie jeździło już ani na PB ani na LPG, teraz instalacje mam zdemontowaną i leży w garażu ( chętnie sprzedam za jakieś 6 stówek ). Płaciłem i 3200, od nich pieniędzy nie mogę wyciągnąć bo jak auto przestało jeździć na PB to ASO zdemontowało instalację.
Pytanie z innej beczki, czy silniki TB znoszą zasilanie LPG, czy można montować LPG do TB biorąc pod uwagę że nie używam auta po to żeby za 2 lata sprzedaż jak się zacznie coś dziać, ma mi służyć ???
Jaka to instalacja, może bym odkupił, kwestia do dogadania, zdjęcia podzespołów potrzebuję.
2.0 V6 turbo gazuje się jak każdy inny silnik, cała sztuka to dobrać graciarnię z zapasem wystroić tak instalację aby w zakresach w których sterownik PB pracuje w open loop i nie koryguje składu mieszanki po wskazaniu sondy, trzeba wystroić tak aby uzyskać AFR ok. 12-12,5 jednego inaczej gotujesz tłoki i głowice. Problem w tym że pomiaru AFR nie dokonuje 99,99% warsztatów
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Instalacja ESGI, jeszcze to jest na gwarancji, butla w kole, w karcie gwarancyjnej mam jakąś kartkę, chyba na niej pisze cóż to: MAGIC 3 MC1651 - wtryski były zmieniane na szybsze, na gazie zrobiłem około 2.000km i się skonczyło hehe - jak chcesz to jutro zrobię fotki z tym że parę elementów jeszcze w aucie min butla, a auta na razie nie mam
Nie musisz robić zdjęć ;] ESGI mnie nie interesuje, kiepska elektronika. Generalnie wcale mnie nie dziwi że Twoja przygoda z LPG się tak skończyła, całkowicie nie do takiego auta zestaw.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
A miała być taka pięknahehe teraz mam PB i nie mam problemów, mało jeżdżę więc nie muszę się przejmować