Ale silnik działa - jak doprowadzam minus to się kręci!Napisał J@rek
Yhym, w sumie ruszałem troche tam tym moim "mostkiem", ale co mi szkodzi sprawdzić...
Dzięki za odpowiedzi, jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to chętnie wysłucham
przekaźnika od wentylatora ukryty jest z lewej strony kolumny kierownicy.Aby się do niego dostać trzeba rozebrać plastiki przy których jest rególacja świateł.Żółty przekaźnik właśnie jest od wentylatora i może nie dziął poprawnie!!!
Ja miałem inny problem otóż Mi po załączeniu się wentylatora już nie chciał się wyłączyć wymaina przekaźnika pomogła!!!
AR 147 1.9 JTD 16V MICHAŁ
Ja mam tam ten jeden taki większy, chyba od kierunków i dwa... szare/ciemne, żółty jest tym samym "żółtym" co w głównej skrzynce się znajdują?
Czyli ten od strony drzwi u Ciebie "szaro/ciemny" powinien być od wentylatora!!!
Ten większy jest to przerywacz migaczy!!!
A środkowy chyba od świateł przeciw mgielnych ale nie jestem pewien!!!
Witaj mialem ten sam problem u siebie okazalo sie ze to przekaznik + wtyczka przy wentylatorze.
Jesli masz skrzynke elektryczna typ A podluzna to na samej gorze masz zolty przekaznik, jest to przekaznik sterowany z komputeraz i slozy do zalaczania wentylatora na chlodnicy (nie myl z przekaznikiem klimy). Wyjmij ten przekaznik i sprawdz jego dzialanie - jesli nie potrafisz to pojec do elektryka nich Ci sprawdzi ten przekaznik. Jesli nie chcesz jechac to poczekaj az silnik zagrzeje sie do temperatory 84 - 90stC wtedy nastepuje wlaczenie wentylatora.
Predkosc wentylatora regulowana jest poprzez opornice ktora znajduje sie w obudowie wientylatora.
Proponuje najpierw zciagnac wtyczke z silnika wentylatora i dokladnie przeczyscic styki we wtyczce jak i w silniku wentylatora.
Nastepnie proponuje wyjac omowiony wczesniej przekaznik ze skrzynki glownej ( pod nogami kolor zolty) i takze go przeczyscic nastepnie w wersji 2.0 TS lub do wersji 2.0 TS w skrzynce na samym dole w lewej kolumnie bezpiecznikow znajduje sie dodatkowy bezpiecznik wentylatora polecam rowniez go sprawdzic i przeczyscic styki.
UWAGA przed jakakolwiek praca przy wentylatorze ODLACZ klemy z akumulatora
Przypadkowo uruchomiony wentylator moze nawet ucicac Ci palce !!
pozdrawiam
Ja mam boxerka, i chyba troszke inaczej wygląda ta skrzynka, dam foto jak będe grzebał, bo chce sprawdzić ten przekaźnik o którym luis pisał, ale narazie nie mam czasu, chciałem zrobić to w niedziele, ale w niedziele POLSKA NIEMCY
Także Alfa poczeka do przyszłego tygodnia, jednak nie grzeje się zbyt mocno, nawet stojąc w korku doszła temp do ok 100. nie powyżej, więc myśle, że moge sobie pozwolić na czekanie
Podobny problem w 1.9 JTD
Witam,
dołączam się do tego tematu bo mam podobny problem. Nie włączają mi się wentylatory na chłodnicy, nawet przy temperaturze dochodzącej do 130 stopni.
Głównie proszę o podpowiedź który to przekaźnik jest odpowiedzialny z wentylator.
I czego jeszcze można szukać.
W przyszłym tygodniu wyjazd na wakacje a tu się Alfa grzeje...
Podłączę się pod istniejący już temat-
* czy w 145 TS są 2 biegi wentylatora chłodnicy?
* jeśli tak to przy jakich temp. powinny się właczać poszczególne biegi?
* czy przy włączonej klimatyzacji wentylator powinien pracować stałe czy też włączać się co jakiś czas?
ad. 1
Sa dwa biegi wentylatora
ad. 2
pierwszy u mnie sie wlacza przy 85st.C drugi przy 95stC
ad. 3
Co jakis czas.
To tylko półprawda
Dwa biegi wentylatora owszem są, ale tylko w samochodach z klimatyzacją. W wersjach bez klimatyzacji jest jeden bieg wentylatora :!:
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
