jaki rozmiar felg i opon?

[Belfer]

Zendery maja 7,5 cala i et35. Przy szerokości opony 215 nic nie obciera Kolego.

To widzę, że nigdy nie jechałeś z pełnym obciążeniem w nierównym łuku drogi lub przez wgłębienie... Nie ma takiej możliwości, żeby nie obtarło o rant (na przejściu zderzaka w błotnik). Miałem w poprzedniej 146 1,4 TS felgę o rozmiarze 7x15 z oponami 205/50 i ET 35 i za każdym razem, jak wiozłem kilka osób musiałem się liczyć z obtarciami. Potem zmieniłem na inne felgi z oponami 195/50 i dopiero się uspokoiło. Jak już komuś doradzać to tak, żeby nie miał potem problemów...

[czart79]

Nie ma takiej możliwości, żeby nie obtarło o rant (na przejściu zderzaka w błotnik)

Właśnie właśnie. U mnie było tak samo, docierało o to łączenie. Po kilku dniach jazdy miałem nadkola do wymiany. Szczerze i z ręką na sercu nie polecam dużych felg do modelu 145/146.

[bLuBooO]

dziękuję wszystkim, jak na razie wybór padł na opony 195/50r15 82V TOYO PROXES T1R.
Zastanawiam się nad felgami jeszcze, rozmiar to już wiadomo tylko jakie et?

Tez miałem je kupować w rozmiarze 215/40/R16, ale po opiniach stwierdziłem ze się bardzo szybko ścierają, a z przyczepnością znakomicie. Coś za coś. No mój wybór z racji ścieralności padł na inne.

Co do późniejszych postów o zendery:
Eibachy 30 mm i le mans i przy 4 osobach w tym dwie na tyle dość ze tak ujmę "duze" - nic nie obciera. Odkąd mam samochód nic nigdy nie obtarło o nadkole czy cokolwiek. W 5 osób nie jechałem jeszcze i bez załadowanego do full bagażnika i raczej mi się to nie zdarzy bo do nie Pickup Truck
Tylko ze to już musiałbyś sprawdzić sam bo wg to zależy wszystko od sprężyn. U mnie nic nie dociera, tak samo 215 się mieszczą a u innych nie zabardzo.

[czart79]

Eibachy 30 mm i le mans

Możesz rozwinąć? Rzuciłeś nazwy, ale nie bardzo wiem o co chodzi...

[bLuBooO]

Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit 30 mm - http://performance-suspension.eibach...formance_guide - AR 145 1.6 16V tam z boku wybierasz.

Felgi aluminiowe Zender Le Mans 16' - w podpisie mam link na Polską Jazdę

[czart79]

Spoko, dzięki za info

[piter]

To widzę, że nigdy nie jechałeś z pełnym obciążeniem w nierównym łuku drogi lub przez wgłębienie... Nie ma takiej możliwości, żeby nie obtarło o rant (na przejściu zderzaka w błotnik). Miałem w poprzedniej 146 1,4 TS felgę o rozmiarze 7x15 z oponami 205/50 i ET 35 i za każdym razem, jak wiozłem kilka osób musiałem się liczyć z obtarciami. Potem zmieniłem na inne felgi z oponami 195/50 i dopiero się uspokoiło. Jak już komuś doradzać to tak, żeby nie miał potem problemów...

A ja mówię, że jest taka możliwość, bo po pierwsze kolega gonzo ma wersję ES, a jak wiadomo tam jest zupełnie inne zawieszenie, czyli sprężyny Eibach i przede wszystkim twardsze amortyzatory o większym tłumieniu. Na takim zestawieniu tył nie buja się jak tapczan tylko jest sztywny, co eliminuje możliwość przycierki, nawet pod obciążeniem.
Po drugie nie porównujmy w tej kwesti 146 do 145, bo tutaj decydują milimetry. Są inne błotniki, inne zderzaki i może to mieć znaczenie. Przecież nie wkładaliby takiego koła w fabryce, gdyby potem ludziom miało ciąć opony w czasie jazdy.
Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć tyle, że mam takie same koła jak w 145 Limited500/ES i najpierw wymieniłem serie sprężyny na Eibach zostawiając fabryczne amorki z tyłu i rzeczywiście był problem przycierania opony pod obciążeniem (dwie dorosłe osoby na kanapie i coś tam w bagażniku). Dokładnie tarło o narożnik zderzaka po wewn. stronie przy łączeniu z błotnikiem. Na szczęście to część zderzaka zostało na oponie, a nie odwrotnie Potem wymieniłem cały zawias na kompletny zestaw z twardszymi amorami i teraz nie ma mowy o przycieraniu, nawet przy dociążonym tyle.
Tak więc problem przycierki nie zależy tylko od parametrów felgi i opony, ale od rodzaju zawieszenia również.

---------- Post added at 11:36 ---------- Previous post was at 11:34 ----------

Zendery maja 7,5 cala i et35. Przy szerokości opony 215 nic nie obciera Kolego.

Ale jesteś pewny z tym et, bo moje mają 40

[gonzo]

Racja Piter et 40
W 4 osoby jechałem z jakimiś tam torbami w bagażiku, obtarło pare razy na muldach, ale to wina braku odbojów. Pozatym jak ktoś konfiguruje taki zawias i koła to chyba nie ma w planach wozić całego osiedla na tylnej kanapie Ja swoją Alfine traktuje jako autko 2 osobowe, ja i żona. Czasami sie trafi jakiś pasażer, ale to sporadycznie.

P.S.
Piter czyli amorki w Esach są inne niż w seryjnym zawieszeniu? Zastanawiam sie nad wymianą spreżyn na seryjne i nie wiem czy podejdą do obecnych amortyzatorów. Chciałbym ją postawić na seryjnym zawieszeniu i na zendery założyć 205/45, da rade?

[piter]

Niestety nie wiem co wkładali do limitowanych 145, ale na pewno inne niż w zwykłych wersjach z uwagi na sprężyny.
Myślę, że można zakładać serie sprężyny, ale trudno powiedzieć jakie będą efekty. Jeżeli amorki są krótsze to sprężyna po założeniu będzie bardziej ściśnięta, auto może się podnieść do góry, ale nadal będzie twardo.
Wiem, że Koni Sport mozna stosować do seryjnych sprężyn i obniżających, ale one mają regulację twardości.
Próbuję się czegoś dowiedzieć od kolegi cumaborek, zobaczymy co odpowie, tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/czes...46_30mm-2.html

[nebeu]

Widzę, że ten temat również dotyczy i mnie dlatego zapytam. Chciałbym założyć te felgi http://www.felgi.pl/felga/tsr/rivazz...atchback/i/2-0 16" + opony 195/50 no i względem tego kalkulatora http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulat...,opon,204.html wyszło mi: "Różnica średnic podanych kół wynosi 2 mm. Różnica wskazań prędkościomierza: plus 0.3 % (Nowe koła mają mniejszą średnice i obracają się szybciej). To dobrze czy nie? Dodam, że obecnie mam 185/60/R15. Jak myślicie?