JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

[rolfik]

Widzę Jacek 1968 że w Tobie jakaś nadzieja. Dzięki wielkie za rozpatrzenie parametrów. Czyżby wychodziło że turbina nie ładuje odpowiednio ( za mało) , czyli jest niedoładowanie? Jaka może być przyczyna w tym modelu turbiny (Garret VNT 25 ładowanej gruchy ciśnieniem) zaistniałego problemu. Jeśli możesz to proszę o dłuższą pomoc na drodze w rozwiązaniu tego problemu gdyż w moim mieście na 10 zakładów mechanicznych nikt z tym nic nie potrafi.

Dla twojej potrzeby mogę wykonać jeszcze pomiar innych parametrów. Z góry dzięki za kolejne info.

POZDRAWIAM

[sedici]

To ze nie pracuje ci sztanga od zmiennej geometrii turbo , nie ma nic wspolnego z tymi objawami o ktorych pisales (niemoznosc wjazdu pod gorke itp).

ma dużo do gadania , bo z jego wykresów widzę że turbo słabo pompuje , więc pojazd nie ma mocy w całym zakresie obrotów - tzw niedoładowanie ;





do kolegi ROLFIK :
- zaślepić blachą na próbę egr , sprawdzić wszystkie przewody powietrzne pod kątem nieszczelności , sprawdzić IC czy nie dziurawy ,
inna możliwość to źle wyregulowana sztanga na turbinie ;

wrzuć zmierzoną i docelową masę powietrza , obroty , % egr , - ma być rozgrzany silnik do optymalnej temp pracy przy teście

[rolfik]

Jak najlepiej sprawdzić szczelność przewodów domowym sposobem? Oraz nie wiem jak można sprawdzić szczelność INTercoolera?

Co do sztangi to ona się porusza tylko ze najśmieszniejsze że pod wpływem ciśnienia podanego np z pompki do kół. Natomiast z cisnienie z turbiny nie ruszy sztangi.

Ale jutro sprawdzę te przewody jak znajdę sposoby oraz testy na FIATecuscanie i prześle wyniki. Dzięki za pomoc

[Bolec-scnm]

Ma ktoś pewną informacje jakie powinno być ciśnienie doładowania dla silnika 136KM i przy jakich warunkach je mierzyć? Gaz w podłogę i do odcięcia, czy jak?

[kobe83]

Ma ktoś pewną informacje jakie powinno być ciśnienie doładowania dla silnika 136KM i przy jakich warunkach je mierzyć? Gaz w podłogę i do odcięcia, czy jak?

Zgadza się ale podczas jazdy, np na 2 lub 3 biegu. Niekiedy może Ci drogi braknąć Najlepiej zrobić wykres. FES poda ci potem zresztą i tak maksymalną wartość doładowania, zmierzoną

[Bolec-scnm]

Zgadza się ale podczas jazdy, np na 2 lub 3 biegu. Niekiedy może Ci drogi braknąć Najlepiej zrobić wykres. FES poda ci potem zresztą i tak maksymalną wartość doładowania, zmierzoną

Ale jaka jest maksymalna wartość?

[kobe83]

Ale jaka jest maksymalna wartość?

Ja miałem 2.25 bara np. Program zapiszę ci wartość i wtedy będzie można analizować, czy jest w porządku, występuje niedoładowanie, przeładowanie.

[DieselJTD]

Ja miałem 2.25 bara np. Program zapiszę ci wartość i wtedy będzie można analizować, czy jest w porządku, występuje niedoładowanie, przeładowanie.

a moj 2.4 ma wartosc 2.4 ( werjsa 2.4 10v 150KM)
wiec tak jak ktos juz tez pisal

[Bolec-scnm]

U mnie doładowanie 2,2bara max. program fabryczny.

[majster]

a moj 2.4 ma wartosc 2.4 ( werjsa 2.4 10v 150KM)
wiec tak jak ktos juz tez pisal

a nie masz tam jakiegos czipa?