Domykanie szyb automatycznie przy mocniejszym przyciśnięciu przełącznika

[Lenix]

Cześć i czołem, nie za bardzo mogłem znaleźć taki temat a zapewne był, w sumie nie wiem nawet jakie frazy powpisywać w szukajke. Do rzeczy! Otóż wersja 3D auta, gdy dłużej przytrzymam przełączniki szyby L i P to zjeżdżają same do końca- fajnie pięknie. Ale gdy chce je zamknąć, podciągam przełączniki do góry,fajnie. Lewa idzie sama do góry- nie muszę trzymać guziora ale prawa szyby niestety nie chce i muszę trzymać przycisk przez cały czas aż do zamknięcia szyby.
I tu pytanie, to jest normalne ? Jest na to jakiś sposób czy coś sie jednak popsuło ?

[Marcin_M]

W mojej 147 3d obie idą same do końca. Ale w 156 mam to co ty, chętnie sie dowiem jaki jest , o ile jest, myk.

[Lenix]

W mojej 147 3d obie idą same do końca.

rozumiem że obie idą same do góry ?

[drift-r]

Obstawiałbym większy opór na prowadnicy prawej szyby.

[FoX12345]

@Lenix: a zamykając szyby z panelu w aucie masz tak jak z pilota, że szyba kierowcy domyka się "sama" do końca, a pasażera trzeba przycisk przytrzymać? Było to gdzieś poruszane w temacie "zrobienia" domyku szyb z pilota, że ta od kierowcy jest automatyczna i podciąga sie sama do końca (z pilota i z panelu) , a od pasażera trzeba "przytrzymać" przycisk do końca (i z pilota i z panelu)

[Marco21]

Obstawiałbym większy opór na prowadnicy prawej szyby.

Zgadza się. Też tak miałem, trzeba rozebrać tapicerkę prawych drzwi i w okolicach głosnika niskotonowego są dwie śruby trzymające plastikową prowadnicę szyby która jest wewnątrz drzwi (ona jest z takim materiałem wewnątrz żeby nie rysowała szyby i ten materiał robi duży opór) . Trzeba ją tak ustawić aby dawała mały opór na szybę a jednocześnie spełniała swoją rolę, tzn trzymała szybę i powinno być git.

[Lenix]

true, prawa szyba zamyka się wolniej względem lewej, obadam to dzisiaj

[Marcin_M]

rozumiem że obie idą same do góry ?

Tak, obie jada sobie automatycznie do zamkniecia.

Zgadza się. Też tak miałem, trzeba rozebrać tapicerkę prawych drzwi i w okolicach głosnika niskotonowego są dwie śruby trzymające plastikową prowadnicę szyby która jest wewnątrz drzwi (ona jest z takim materiałem wewnątrz żeby nie rysowała szyby i ten materiał robi duży opór) . Trzeba ją tak ustawić aby dawała mały opór na szybę a jednocześnie spełniała swoją rolę, tzn trzymała szybę i powinno być git.

Ja w 156 zauwazylem ze w momencie jak szyba dojedzie do konca to zanim przekaznik wylaczy jej prad to mija wyrazna chwila. Natomiast jak puszcze tylko przelacznik to szyba zatrzymuje sie natychmiast. Stad wniosek ze to nie jest wina oporu.

[mateuszszar]

Jeśli nie masz uszczelek antyzgnieceniowych, to TYLKO szyba kierowcy jedzie automatycznie w górę (aby kogoś nie przytrzasnąć).

Jeśli chcesz dołożyć tę opcję, to wystarczy zastosować emulatory uszczelek (albo kupić takie uszczelki). Emulatorem jest zwykły opornik, który dodajemy w centralce sterowania szybami (dla 3d - centralka w drzwiach kierowcy; dla 5d - dodatkowo centralka pod tylną kanapą).
Po zastosowaniu oporników aktywujemy FES/MES'em uszczelki, robimy PROXy - i cieszymy się automatycznym domykaniem szyb (oraz funkcją domykania szyb z kluczyka -> po przytrzymaniu przycisku zamykania samochodu).

Szczegóły (wartości opornika, piny na które trzeba je wlutować itd.) w temacie o domykaniu szyb z kluczyka.