Pytanie o zawieszenie 147

[wojtas_aw]

Witam wszystkich, niedawno kupiłem AR 147 i mam do zrobienia zawieszenie a mianowicie: wahacze przednie górne i dolne, drążek stabilizatora, łacznik, wahacze tył poprzeczne 4 sz., tuleje zwrotnicy tył 2 szt. Moje pytanie jest takie, czy warto oszczedzać na cześciach, i czy warto bawić sie w zamienniki. Bylem w ASO Fiat/Alfa Romeo w którym naprawiałem poprzednie auto i koszt który mi obliczyli to 3340 zl. w tym jest robocizna części orginalne i zbieżność ( 2280 zł. przód i 1060zł. tył ) czy to dużo? Proszę o opinie, może ktoś niedawno wymieniał zawieszenie. Z góry dziekuje za odpowiedzi.

[dadasiek]

jakiś miesiąc temu robiłem zawieszenie, przód.
Wszystkie wahacze + drążek.
Za części zapłaciłem ok 1100 zł (TRW) dodatkowo robocizna 490 zł wliczając zbieżność.

Pozostaje u Ciebie jeszcze tył jednak myślę, że w 1000 zł się zmieścisz ze wszystkim.

Wychodzi taniej niż w ASO, ale to raczej każdy wie.
Musisz jeszcze wziąć pod uwagę, czy Twój mechanik zna się na rzeczy i czegoś nie zepsuje...

[Rigidigi]

Sądzę, że w jakimś warsztacie alternatywnym wyjdzie parę stówek taniej.
Jeśli chcesz robić w ASO, to poszukaj sobie samodzielnie części, a w ASO zleć tylko robociznę. W takim układzie pewno też trochę zaoszczędzisz.

[blackjet]

Ja ostatnio zapłaciłem 1291zł za 3 wahacze z przodu (dwa dolne i jeden górny) oraz wymianę osłony przegubu, z robocizną i zbieżnością. Części TRW, robocizna - poza ASO.

[cuoreventi]

Jeśli w wahaczach nie poszły sworznie to warto pomyśleć o poliuretanie.
Wiadomo, ASO jak to ASO.... nie naprawia części tylko wymienia je na nowe.

[wojtas_aw]

A jak wygląda sprawa z zamiennikami, czy warto je kupić, może ktoś jeździ na zamiennikach? Może jest firma, która produkuje części dobrej jakości.

[dadasiek]

z zamienników wahaczy mamy :
QAP oraz Fast.
Opinie na ich temat są podzielone. Jednak większość użytkowników skłania się do stwierdzenia, że nie warto ich montować.
Biorąc pod uwagę różnicę w cenie (górny TRW ok 180 zł, Fast/QAP 95 zł) a wytrzymałość myślę, że nie ma co się zastanawiać na tanią alternatywą.
Prosty przykład (oczywiście nie musi się sprawdzić u Ciebie)
kupujemy kompel TRW (góra - dół / lewy -prawy) - cena ok. 1000 zł
komplet zamienników Fast ( 550 zł).
TRW wytrzymują 50 tys km, Fast 20-25 tys (oczywiście zależy gdzie i jak się jeździ).

Po przejechaniu 50 tys TRW wychodzi 1500 zł a Fast ponad 2000 zł (dwa komplety plus 2x robocizna -ok 500 zł ze zbieżnością).

Poza tym druga sprawa, Fasty/QAP (a w zasadzie, gumy na nich założone) lubią zaczynać dosyć szybko skrzypieć itp Oczywiście można przesmarować jakimś smarem w sprayu no ale...

Policz sobie sam, co lepiej wychodzi.
Oczywiście nie wiem czy sam nie umiesz wymienić wahaczy, wtedy koszty robocizny odchodzą.

Pozdrawiam,
Adam

[bocian]

z zamienników wahaczy mamy :
QAP oraz Fast.

są jeszcze nie najgorsze Vema

[dadasiek]

są jeszcze nie najgorsze Vema

No tak umknęło mi. dzięki
ale na ich temat nie orientowałem się nigdy, także poczekamy na wypowiedzi innych.

pozdrawiam,
Adam

[slejerek]

Ja w swojej 147 wymieniłem 2X góra i 1X dół przód na Vema i tak średnio byłem zadowolony. Szybko zaczęły skrzypieć a po 25Kkm 2 były już do wymiany. Moim zdaniem nie ma dobrego zamiennika. Lepiej wydać więcej ale raz niż się co chwila denerwować. Trochę to boli wiadomo, ale raczej się opłaca zarówno finansowo jak i psychicznie